Bowers & Wilkins 705 S3 - фронтальні акустичні колонки з вражаючим звучанням
Зробивши значний крок уперед у галузі акустичних характеристик, компанія Bowers & Wilkins тепер пропонує свою культову технологію твітера в масивному цільному корпусі у чотирьох моделях нової серії 700, що становить половину всієї лінійки.
Крім цих механічних покращень, купол твітера зберігає характеристики карбонової моделі Bowers & Wilkins (Carbon Dome) із частотою першого резонансу 47 кГц у поєднанні з покращеними вентильованими звуковими котушками та новими магнітами.
У 705 S3 застосовані запатентовані технології Bowers & Wilkins в області середньочастотних динаміків, включаючи вібророзв'язку для всього СЧ-вузла, алюмінієве шасі драйвера з налаштованими масами амортизаторів для зменшення резонансів, фіксований підвіс дифузора FST і, звичайно ж, знаменитий матеріал Continuum, отримуємо в результаті просто вражаючу прозорість. /p>
705 S3 також були модернізовані, вони отримали нові магнітні системи та покращені шасі для більш чистого звучання. У той же час у дифузорі драйвера використовується останнє покоління технології Aerofoil від Bowers & Wilkins, заснованої на композитному «сендвічі» із матеріалів із ретельно сформованим змінним профілем, спрямованим на отримання більш чистих басів із низьким рівнем спотворень.
Оптимізація для підвищення якості звуку
Щоб забезпечити цим драйверам найкращу платформу для досягнення успіху, у новій Серії 700 представлені модернізовані колонкові клеми, створені на базі Серії 800, що мають більш міцні контакти та краще підходять для використання з роз'ємами типу «лопаток». Від них аудіо сигнали надходять на ретельно модернізовані кросовери, які продовжують використовувати аудіофільські конденсатори Mundorf, доповнені кількома байпасними конденсаторами. Радіатори для відведення тепла від кросовера також були покращені для досягнення більш чистого звуку.
Всі моделі в лінійці оснащені оновленими портами фазоінверторів більшого діаметру, які мають більш значну пропускну здатність, забезпечуючи масштабніший і просторовий звук. Для 705 S3 передбачені надміцні шипи M6.
Особливості:
- вужчий корпус;
- вигнута фронтальна панель з капсулою драйвера, що виступає;
- дифузор з матеріалу Continuum з FST підвісом та з профілем Aerofoil;
- порт фазоінвертора Flowport;
- покращена клемна плата;
- модернізовані магнітні системи, шасі та кросовер;
- потужність підсилювача: від 30 до 120 Вт;
- біонічний підвіс.
